換一角度，難題便迎刃而解
通訊員 孫媛媛
5月16日，鞍山中油天寶鋼管有限公司（以下簡稱：鞍山鋼管公司）接箍車間3#406數(shù)控車床完成了翻轉(zhuǎn)卡盤插銷改造并正式投入生產(chǎn)。改造完成后的設(shè)備運行穩(wěn)定，操作者反映效果很好。
前不久，鞍山鋼管公司電工的交接班記錄上，經(jīng)?？梢砸姷?ldquo;X號406不插銷故障處理”，這個故障也是406數(shù)控車床出現(xiàn)頻率最高的一個故障。經(jīng)分析，這一故障頻發(fā)的原因，是406數(shù)控車床在加工過程中飛濺的鐵屑，將安裝在卡盤罩內(nèi)側(cè)氣缸上用來檢測卡盤翻轉(zhuǎn)是否到位的接近開關(guān)電線齊根削斷，或觸碰接近開關(guān)造成開關(guān)誤動或不動。
解決故障，要更換新的接近開關(guān)，將鐵屑清除就可以。但由于接近開關(guān)安裝在卡盤罩內(nèi)側(cè)，作業(yè)空間不足。因此，維修難度很高，每次維修時間都要在半天以上，很是影響生產(chǎn)。為了解決這一問題，維修人員想了許多辦法，如換感應(yīng)距離更長的接近開關(guān)，加金屬軟管等，但效果都不理想。
同一事物，換一種思維去觀察，也許就是另一番景象。車床加工無法阻止鐵屑飛濺現(xiàn)象發(fā)生，那換一種翻轉(zhuǎn)卡盤，插銷到位的檢測方法行不行呢？
張世名、李洪文兩位師傅在工作中對故障進行深入分析，提出在液壓站增加壓力繼電器，通過檢測液壓回路壓力值的方法來判斷插銷是否完成（當(dāng)回路油壓達到4Mpa時插銷完成），取代安裝在卡盤罩上的兩個接近開關(guān)檢測是否完成插銷的改造方案，使檢測裝置遠離車床本體，徹底解決這個困撓維修人員多時的難題。
在前期做了充分的計劃和準備后，整個改造過程耗時不到1小時，就順利完成試車。為確保生產(chǎn)的順利進行，鞍山鋼管公司剩余的7臺406數(shù)控車床，將在停機時陸續(xù)進行改造。
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