通訊員  孫媛媛

 

      前不久，鞍山鋼管340線210車絲機(jī)正在工作時，遭遇突然停機(jī)。

技術(shù)人員認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)電氣、機(jī)械部分均無故障。因設(shè)備還在保修期內(nèi)，公司聯(lián)系設(shè)備廠商。然而，廠商先后多次派技術(shù)人員到現(xiàn)場查看，也沒有發(fā)現(xiàn)問題。

      生產(chǎn)任務(wù)迫在眉睫，為了趕在來料前使設(shè)備恢復(fù)正常，技術(shù)設(shè)備部的電氣工程師李野平深入現(xiàn)場，進(jìn)行仔細(xì)分析、排查。經(jīng)過認(rèn)真細(xì)致的排查，他發(fā)現(xiàn)設(shè)備在加工過程中，因主軸電機(jī)電流超過設(shè)定值，造成報警停機(jī)。

在確定主軸電機(jī)、直流調(diào)速器都沒有問題的前提下，就只能在設(shè)備機(jī)械上找原因。經(jīng)過細(xì)心觀察，李野平終于發(fā)現(xiàn)，新購進(jìn)的210車絲機(jī)皮帶輪明顯小于原210車絲機(jī)皮帶輪，與公司206車絲機(jī)相同，他懷疑是設(shè)備出廠時裝配有誤。

      經(jīng)與設(shè)備廠商聯(lián)系，廠商同意更換。新的皮帶輪裝上以后試車成功，210車絲機(jī)恢復(fù)生產(chǎn)，保證了340線生產(chǎn)的順利進(jìn)行。