鐵嶺中油機械設備制造有限公司新包裝抽油桿
一 個 質 的 飛 躍
記者 金小萍 攝影 李直航 張紹光
7月15日星期日，天氣晴朗，艷陽高照。本應是休息日的鐵嶺機械公司領導和質檢部門、銷售部門的員工們都沒有休息，他們全部來到現(xiàn)場，熱火朝天地為新包裝抽油桿裝車。
這批新包裝抽油桿是出口土耳其的，總量36萬米587個包裝。因為，這次出口是集中發(fā)貨，公路運輸?shù)教旖蚋奂醒b船。所以，38輛大貨車整整裝了一天。
今年年初，鐵嶺機械與土耳其國家石油公司簽訂了有史以來最大的一筆出口訂單。5月4日生產以來，公司領導就開始考慮長途運輸過程中，需改用新包裝的技術問題。經過精心設計和實驗，抽油桿新包裝終于設計成功，經過校驗效果非常好。
原抽油桿包裝，采用的是單純橫向兩根槽鋼，因較為單薄，吊裝起來會呈現(xiàn)弧度，散包現(xiàn)象時有發(fā)生。在新包裝的設計上，他們增加兩根縱向鋼槽，把原來的兩根橫梁連在一起。這樣一來，使整個包裝得到加固，易彎曲問題得到徹底解決，保證了每根抽油桿都是直直的，不會彎曲。而且，絕不會再發(fā)生散包。
抽油桿新包裝每捆比原來要多加8塊槽鋼，兩塊鐵板，每個包裝成本增加120元左右。咋一看，新包裝的成本增加了不少。但是，他們算過一筆賬。以往發(fā)集裝箱不像國內的汽運，要經過碼頭多次裝卸，一旦要是散了包的話，就要退貨。退貨的麻煩和風險以及付出的代價，比新包裝的人力物力損失更大。
新包裝的另一大特點，采用了標識牌的設計。新包裝標識牌上有詳細的產品說明，產品的規(guī)格、型號、材質、數(shù)量、生產廠家等。特別是在吊裝方式上，做了形象的圖標設計，規(guī)定吊裝時鋼絲繩的長度必須保證在6米以上。嚴格要求碼頭裝卸吊裝，必須按照標識牌上表明的方式方法以及規(guī)定操作。在吊裝過程中若有違規(guī)操作吊裝的，一旦發(fā)生散包事件，可以很容易地分清責任。
抽油桿新包裝不僅保證了整體吊裝的堅固性，包裝后的抽油桿從質感上也上了一個檔次，產生了一個質的飛躍。
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